Technologies d'impression 3D

Impression FDM en interne

L'impression 3D a parcouru un long chemin depuis les pièces d'imprimantes rudimentaires que beaucoup de gens imaginent encore. Avec la bonne conception, le bon matériau et la bonne méthode d'impression, c'est devenu un moyen très utile de fabriquer des pièces automobiles difficiles à trouver, qui s'ajustent correctement et résistent à une utilisation réelle.

Chez Parts by Geci, nous utilisons plusieurs méthodes d'impression 3D différentes en fonction de la pièce, de son emplacement sur la voiture et de sa fonction réelle. Une grande partie de notre travail de développement et de production est réalisée en interne à l'aide de l'impression FDM, ce qui nous offre la flexibilité de prototyper, tester et affiner les pièces au fur et à mesure.

Conçues pour les conditions australiennes

Le choix du matériau est tout aussi important que la méthode d'impression. Une pièce exposée au soleil direct ou sous le capot a des exigences très différentes de quelque chose monté à l'intérieur de l'habitacle. Nous choisissons donc les matériaux en fonction de l'environnement dans lequel ils seront utilisés et de ce qu'ils doivent supporter.

Nos choix de matériaux se concentrent sur la résistance à la chaleur, la stabilité aux UV et la durabilité à long terme dans les conditions australiennes.

• ASA - bonne résistance aux UV et aux intempéries, ce qui en fait une option solide pour les garnitures extérieures et les pièces exposées à la lumière directe du soleil
• ABS - durable et résistant à la chaleur, bien adapté à de nombreuses pièces automobiles intérieures et fonctionnelles
• Nylon chargé de verre (PA-GF) - plus rigide et plus résistant à la chaleur que le nylon standard, utile pour les pièces qui doivent conserver leur forme dans des environnements plus exigeants

Impression SLS & MJF

Certains produits n'ont jamais été conçus pour être imprimés en 3D, comme par exemple lors de la reproduction de pièces moulées par injection OEM.

Certaines pièces nécessitent des détails plus fins, une finition plus propre ou les propriétés matérielles issues d'un processus de nylon sur lit de poudre. Pour ces travaux, nous utilisons également l'impression SLS (Selective Laser Sintering) et MJF (Multi Jet Fusion). Ces méthodes produisent des pièces avec d'excellents détails, une finition propre et une résistance dans toutes les directions, ce qui les rend adaptées aux clips plus complexes, aux pièces de garniture et à d'autres composants fonctionnels.

Impression 3D métal (SLM)

Nous avons également de l'expérience avec l'impression 3D métal, communément appelée SLM (Selective Laser Melting). Cela permet de produire des pièces dans des matériaux tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et le titane lorsqu'une pièce en polymère n'est tout simplement pas la bonne solution.

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